এভিয়েশন বার্তা ডেস্ক

ইউরোপীয় উড়োজাহাজ নির্মাতা এয়ারবাসের মালিকানাধীন সেপাং এয়ারক্রাফট ইঞ্জিনিয়ারিং (SAE) অধিগ্রহণ করতে যাচ্ছে মালয়েশিয়া এভিয়েশন গ্রুপ (MAG)। এ লক্ষ্যে দুই প্রতিষ্ঠানের মধ্যে একটি Sale and Purchase Agreement (SPA) স্বাক্ষরিত হয়েছে।

মালয়েশিয়া এভিয়েশন গ্রুপের তথ্য অনুযায়ী, প্রতিষ্ঠানটির দীর্ঘমেয়াদি ব্যবসায়িক পরিকল্পনা Long-Term Business Plan 3.0 (LTBP 3.0)-এর অংশ হিসেবে এই অধিগ্রহণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এর মাধ্যমে নিজেদের প্রকৌশল ও উড়োজাহাজ রক্ষণাবেক্ষণ সক্ষমতা বাড়ানোর পাশাপাশি সমন্বিত এভিয়েশন সেবার পরিধি সম্প্রসারণ এবং তৃতীয় পক্ষের গ্রাহকদের কাছ থেকে আয় বাড়াতে চায় গ্রুপটি।

শক্তিশালী হবে MRO সক্ষমতা

সেপাং এয়ারক্রাফট ইঞ্জিনিয়ারিং যুক্ত হলে MAG-এর বিদ্যমান রক্ষণাবেক্ষণ প্রতিষ্ঠান MAB Engineering-এর সক্ষমতা আরও সম্প্রসারিত হবে। SAE বিশেষ করে Airbus A320 পরিবারের উড়োজাহাজ রক্ষণাবেক্ষণে দক্ষতা, নিজস্ব এয়ারক্রাফট পেইন্ট হ্যাঙ্গার এবং বিশেষায়িত কম্পোনেন্ট মেরামত সেবা নিয়ে কাজ করে।

দুই প্রতিষ্ঠানের সক্ষমতা একীভূত হলে MAG বিদ্যমান গ্রাহকদের পাশাপাশি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং এর বাইরের নতুন তৃতীয় পক্ষের গ্রাহকদেরও আরও বিস্তৃত Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) সেবা দিতে পারবে বলে আশা করছে।

তৃতীয় পক্ষের ব্যবসা বাড়াতে চায় MAG

MAG-এর প্রেসিডেন্ট ও গ্রুপ প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ক্যাপ্টেন নাসারুদ্দিন এ. বাকার বলেন, জ্বালানি মূল্যের অস্থিরতাসহ বিভিন্ন কারণে এভিয়েশন শিল্প একটি চ্যালেঞ্জিং সময় পার করেছে। এমন পরিস্থিতিতে গ্রুপটি দীর্ঘমেয়াদি প্রবৃদ্ধি নিশ্চিত এবং আয়ের উৎস বৈচিত্র্যময় করতে পরিকল্পিত বিনিয়োগে গুরুত্ব দিচ্ছে।

SAE অধিগ্রহণ সেই কৌশলেরই একটি অংশ। যাত্রী পরিবহননির্ভর আয়ের পাশাপাশি প্রকৌশল ও MRO সেবা থেকে তৃতীয় পক্ষের রাজস্ব বাড়ানোর সুযোগ তৈরি করবে এই উদ্যোগ।

আঞ্চলিক এভিয়েশন হাব হওয়ার লক্ষ্য মালয়েশিয়ার

MAG মনে করছে, মালয়েশিয়ার তুলনামূলক প্রতিযোগিতামূলক পরিচালন ব্যয়, দক্ষ জনবল এবং বিদ্যমান এয়ারক্রাফট ইঞ্জিনিয়ারিং সক্ষমতাকে কাজে লাগিয়ে MRO ব্যবসা আরও সম্প্রসারণ করা সম্ভব।

এ উদ্যোগ মালয়েশিয়াকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ অ্যারোস্পেস ও এভিয়েশন MRO হাব হিসেবে গড়ে তোলার বৃহত্তর লক্ষ্যকেও সহায়তা করতে পারে।

এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলে বিমান বহর বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে উড়োজাহাজ রক্ষণাবেক্ষণ, কম্পোনেন্ট মেরামত ও অন্যান্য প্রকৌশল সেবার চাহিদাও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে। ফলে নিজস্ব এয়ারলাইন পরিচালনার পাশাপাশি তৃতীয় পক্ষের MRO বাজারে সক্ষমতা বাড়ানো MAG-এর জন্য নতুন ব্যবসায়িক সুযোগ তৈরি করতে পারে।

২০২৭ সালে অধিগ্রহণ সম্পন্ন করার লক্ষ্য

তবে চুক্তি স্বাক্ষরিত হলেও অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া এখনো চূড়ান্ত হয়নি। লেনদেনটি সম্পন্ন করতে Civil Aviation Authority of Malaysia (CAAM)-এর অনুমোদনসহ প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রক ও অন্যান্য শর্ত পূরণ করতে হবে।

MAG জানিয়েছে, প্রয়োজনীয় অনুমোদন পেতে SAE, CAAM এবং সংশ্লিষ্ট অন্যান্য অংশীজনের সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করবে প্রতিষ্ঠানটি। সব শর্ত ও অনুমোদন সম্পন্ন হলে ২০২৭ সালের মধ্যে অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া শেষ করার লক্ষ্য রয়েছে মালয়েশিয়া এভিয়েশন গ্রুপের।

সূত্র: Malaysia Aviation Group (MAG)