এভিয়েশন বার্তা ডেস্ক

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের বিভিন্ন আন্তর্জাতিক আউটস্টেশনে দায়িত্ব পালনকারী কর্মকর্তাদের বিরুদ্ধে দায়িত্বে অবহেলা, সমন্বয়হীনতা ও অনিয়মের অভিযোগ সামনে এসেছে। মদিনায় ব্যাগেজ ব্যবস্থাপনা থেকে শুরু করে রোম, সিঙ্গাপুর, ব্যাংকক ও কুয়েত স্টেশনের বিভিন্ন ঘটনায় অপারেশনাল ব্যবস্থাপনা ও কর্মকর্তাদের দায়িত্ব বণ্টন নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। পরিস্থিতি মোকাবিলায় বিদেশি স্টেশনে পদায়নের ক্ষেত্রে দক্ষতা ও কারিগরি জ্ঞানকে গুরুত্ব দিয়ে নতুন ব্যবস্থা নিচ্ছে বিমান কর্তৃপক্ষ।

মদিনা ও রোমের ঘটনায় প্রশ্ন

সম্প্রতি মদিনা থেকে ঢাকায় আসা BG-338 ফ্লাইটের ওমরাহ যাত্রীদের জমজমের পানি সরবরাহে দীর্ঘ বিলম্ব হয়। বিমান কর্তৃপক্ষের প্রাথমিক অনুসন্ধানেও container offloading ও পরিচালনাগত গাফিলতির বিষয়টি উঠে এসেছে। এ ঘটনায় সংশ্লিষ্ট দুই কর্মকর্তাকে সাময়িক বরখাস্ত করে বিভাগীয় ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে।

গত আগস্টে রোমের Fiumicino Airport-এ কারিগরি ত্রুটির কারণে BG-306 প্রায় ৪০ ঘণ্টা আটকে থাকার ঘটনাও আলোচনায় আসে। ঢাকা থেকে প্রকৌশলী ও প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ পাঠিয়ে উড়োজাহাজটি মেরামত করা হয়। তবে ওই সময় স্থানীয় স্টেশন ব্যবস্থাপনা, প্রকৌশলীদের সহায়তা ও যাত্রী ব্যবস্থাপনা নিয়ে বিভিন্ন অভিযোগ ওঠে।

সিঙ্গাপুর, ব্যাংকক ও কুয়েত নিয়েও অভিযোগ

সিঙ্গাপুরে একটি ফ্লাইটের cockpit window-তে ত্রুটি দেখা দেওয়ার পর spare parts পাঠানো এবং সংশ্লিষ্ট কার্যক্রমের সমন্বয় নিয়েও অভিযোগ রয়েছে। একইভাবে ব্যাংককে কারিগরি ত্রুটিতে উড়োজাহাজ আটকে পড়ার পর প্রকৌশলী দলের প্রয়োজনীয় permission ও tools handling নিয়ে সমস্যায় পড়ার অভিযোগ পাওয়া গেছে।

কুয়েত স্টেশনে অতিরিক্ত ব্যাগেজের অর্থ আদায় ও তা যথাযথভাবে হিসাবভুক্ত না করার অভিযোগও উঠেছে। একই স্টেশনে দায়িত্বশীল কর্মকর্তার পরিবারের আরেক সদস্যকে পদায়নের বিষয় নিয়েও প্রশ্ন তোলা হয়েছে। এসব অভিযোগের সবকটি স্বাধীন তদন্তে প্রমাণিত হয়েছে—এমন তথ্য এখনো প্রকাশিত হয়নি।

বিদেশি স্টেশনে পদায়নে নতুন ব্যবস্থা

বিমানের অভ্যন্তরীণ প্রশাসনিক উদ্যোগের অংশ হিসেবে বিদেশি স্টেশনগুলোর দায়িত্ব ও জবাবদিহিতা নিশ্চিত করতে পদায়ন ব্যবস্থায় পরিবর্তন আনা হয়েছে। ৩০ সেপ্টেম্বর ব্যবস্থাপনা পরিচালক ও সিইওকে প্রধান করে নতুন ‘বৈদেশিক স্টেশন বদলি পর্ষদ’ গঠন করা হয়েছে। নতুন ব্যবস্থায় বিদেশি স্টেশনে পদায়নের ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তার প্রয়োজনীয় technical knowledge ও দক্ষতাকে গুরুত্ব দেওয়ার কথা বলা হয়েছে।

এভিয়েশন বিশেষজ্ঞ কাজী ওয়াহিদুল আলমের মতে, আন্তর্জাতিক স্টেশনে দায়িত্ব পালনকারী কর্মকর্তাদের সংশ্লিষ্ট দেশের আইন, airport operations এবং aviation safety ও security requirements সম্পর্কে পর্যাপ্ত ধারণা থাকা জরুরি। দক্ষতা ও অভিজ্ঞতার ঘাটতি হলে তার প্রভাব সরাসরি যাত্রীসেবা ও ফ্লাইট পরিচালনায় পড়তে পারে।

বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটনমন্ত্রী এম রশিদুজ্জামান মিল্লাত জানিয়েছেন, বিদেশি স্টেশনগুলো নিয়ে ওঠা অভিযোগ গুরুত্বের সঙ্গে খতিয়ে দেখা হবে। অনিয়ম বা দায়িত্বে অবহেলার প্রমাণ পাওয়া গেলে বিধি অনুযায়ী ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

বিমানের আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্ক পরিচালনায় বিদেশি স্টেশনগুলো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ফলে অভিযোগগুলোর নিরপেক্ষ তদন্তের পাশাপাশি যোগ্যতা ও অভিজ্ঞতাভিত্তিক পদায়ন, কার্যকর monitoring এবং স্পষ্ট accountability নিশ্চিত করা গেলে যাত্রীসেবা ও অপারেশনাল সক্ষমতা—দুই ক্ষেত্রেই ইতিবাচক প্রভাব পড়তে পারে।

সূত্র: বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের অভ্যন্তরীণ নথি ও সংশ্লিষ্ট দাপ্তরিক তথ্য