এভিয়েশন বার্তা ডেস্ক

হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের তৃতীয় টার্মিনালে ইমিগ্রেশন সার্ভার রুম নির্মাণের জন্য অনুমোদিত জায়গার সীমা অতিক্রম করে কাজ শুরুর অভিযোগ উঠেছে পুলিশের বিশেষ শাখার (এসবি) বিরুদ্ধে। ইমিগ্রেশন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের (আইএমএস) জন্য বাংলাদেশ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (বেবিচক) ১ হাজার ৫০০ বর্গফুট জায়গা বরাদ্দ দিলেও এসবি প্রথমে ৩ হাজার ৮০০ এবং পরে ২ হাজার ৫৩০ বর্গফুট জায়গার চাহিদা জানায়। অতিরিক্ত জায়গার অনুমোদন পাওয়ার আগেই নির্মাণকাজ শুরু হওয়ায় দুই সংস্থার মধ্যে জটিলতা তৈরি হয়েছে।

এ নিয়ে বেবিচক ও এসবির মধ্যে একাধিকবার চিঠি চালাচালি হয়েছে। বিশেষ করে তৃতীয় টার্মিনালের মূল নকশা, অগ্নিনিরাপত্তা ও শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সঙ্গে নতুন স্থাপনার সমন্বয় নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে।

দৈনিক যুগান্তরের এক প্রতিবেদনে এসব তথ্য উঠে এসেছে।

অনুমোদন ১ হাজার ৫০০ বর্গফুট, চাহিদা আরও বেশি

প্রতিবেদন অনুযায়ী, গত ২৭ সেপ্টেম্বর বেবিচকের তৃতীয় টার্মিনাল প্রকল্প পরিচালক একটি চিঠির মাধ্যমে টার্মিনাল ভবনের বেজমেন্টের গ্রিড ২৬-২৭ এলাকায় ইমিগ্রেশন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম স্থাপনের জন্য প্রায় ১ হাজার ৫০০ বর্গফুট জায়গা বরাদ্দের অনুমোদন দেন।

তবে ৩ অক্টোবর এসবির ইমিগ্রেশন অ্যান্ড সিকিউরিটি বিভাগের পক্ষ থেকে পাঠানো চিঠিতে জানানো হয়, ২৪ ঘণ্টা নিরবচ্ছিন্নভাবে পরিচালিত গুরুত্বপূর্ণ তথ্যপ্রযুক্তি অবকাঠামোর জন্য বরাদ্দ করা জায়গা পর্যাপ্ত নয়।

এসবি জানায়, সার্ভার রুম, সেন্ট্রাল কন্ট্রোল রুম, সার্ভার র‌্যাক ও অগ্নিনির্বাপণ ব্যবস্থাসহ প্রয়োজনীয় অবকাঠামো স্থাপনে অতিরিক্ত জায়গা প্রয়োজন। এ জন্য সংস্থাটি ২ হাজার ৫৩০ বর্গফুট জায়গার একটি সংশোধিত নকশা জমা দেয়।

এসবির যুক্তি অনুযায়ী, বরাদ্দ করা স্থানের সিলিংয়ের উচ্চতা প্রায় আট ফুট হওয়ায় আধুনিক তথ্যপ্রযুক্তি সরঞ্জাম স্থাপনে কারিগরি সীমাবদ্ধতা তৈরি হতে পারে।

অনুমোদনের আগেই দেয়াল নির্মাণের অভিযোগ

যুগান্তরের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ৫ অক্টোবর বেবিচকের প্রকৌশলী ও সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা তৃতীয় টার্মিনাল পরিদর্শনে গিয়ে দেখতে পান, জমা দেওয়া নকশার অনুমোদন ছাড়াই নির্ধারিত জায়গার বাইরে ইটের দেয়াল নির্মাণ করা হচ্ছে।

বেবিচকের অবস্থান হলো, তৃতীয় টার্মিনালের মতো গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোয় নতুন স্থাপনা নির্মাণ কিংবা বিদ্যমান নকশায় পরিবর্তন আনতে হলে আগে প্রকল্প কর্তৃপক্ষের অনুমোদন নিতে হবে।

অনুমোদিত নকশার বাইরে নির্মাণকাজ চলতে থাকলে টার্মিনালের বিদ্যমান অবকাঠামো ও বিভিন্ন কারিগরি ব্যবস্থার সঙ্গে সমন্বয়হীনতা তৈরি হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।

অগ্নিনিরাপত্তা ও শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নিয়েও আপত্তি

প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে, ইমিগ্রেশন সার্ভার রুমের জায়গা সম্প্রসারণের প্রয়োজনে বেজমেন্টের কেন্দ্রীয় শীতাতপনিয়ন্ত্রণ এবং অগ্নিনির্বাপণ ব্যবস্থার গুরুত্বপূর্ণ অংশ সরানোর প্রস্তাব দেয় এসবি।

তবে বেবিচক এ প্রস্তাবে আপত্তি জানায়। কর্তৃপক্ষের মতে, টার্মিনালের মূল নকশা ও নিরাপত্তাসংশ্লিষ্ট ব্যবস্থায় পরিবর্তন আনার আগে বিস্তারিত কারিগরি মূল্যায়ন এবং প্রয়োজনীয় অনুমোদন জরুরি।

বিশেষ করে সার্ভার রুমের মতো গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনার ক্ষেত্রে বিদ্যুৎ সরবরাহ, কুলিং সিস্টেম, অগ্নিনিরাপত্তা, নেটওয়ার্ক সংযোগ ও নিরাপদ প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করতে হয়। ফলে শুধু জায়গার পরিমাণ নয়, পুরো অবকাঠামোর সঙ্গে নতুন স্থাপনার সামঞ্জস্যও গুরুত্বপূর্ণ।

জায়গার চাহিদায় অসংগতি, ব্যাখ্যা চেয়েছে বেবিচক

৮ অক্টোবর এসবিকে পাঠানো এক চিঠিতে জায়গার চাহিদার পার্থক্য নিয়ে ব্যাখ্যা চায় বেবিচক।

চিঠিতে উল্লেখ করা হয়, এর আগে এসবি সার্ভার রুমের জন্য প্রায় ৩ হাজার ৮০০ বর্গফুট জায়গার চাহিদা জানিয়েছিল। পরে ৩ অক্টোবর জমা দেওয়া নকশায় সেই চাহিদা কমিয়ে ২ হাজার ৫৩০ বর্গফুট করা হয়। অথচ বেবিচকের অনুমোদিত জায়গা ১ হাজার ৫০০ বর্গফুট।

একই স্থাপনার জন্য বিভিন্ন সময়ে ভিন্ন পরিমাণ জায়গার চাহিদা জানানোর কারণ জানতে চেয়েছে কর্তৃপক্ষ। পাশাপাশি সার্ভার রুমে স্থাপনের জন্য প্রস্তাবিত সব যন্ত্রপাতির চূড়ান্ত তালিকাও চাওয়া হয়েছে।

বেবিচকের পক্ষ থেকে নির্মাণকাজ অনুমোদিত জায়গার মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখার নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ রয়েছে।

কারিগরি প্রয়োজন যাচাই করেই সিদ্ধান্ত: বেবিচক

এ বিষয়ে বেবিচকের সদস্য (প্রশাসন) এস এম লাবলুর রহমান যুগান্তরকে জানিয়েছেন, তৃতীয় টার্মিনালে কোনো স্থাপনা নির্মাণ বা পরিবর্তনের ক্ষেত্রে নির্ধারিত প্রক্রিয়া অনুসরণ করতে হবে।

তিনি জানান, সংশ্লিষ্ট সংস্থার চাহিদা ও কারিগরি প্রয়োজন বিবেচনা করে জায়গা বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে। অতিরিক্ত জায়গার প্রয়োজন হলে যথাযথ প্রস্তাব ও নকশা জমা দিয়ে অনুমোদন নিতে হবে।

বিষয়টি নিয়ে আলোচনা চলছে এবং কারিগরি প্রয়োজন যাচাই করে বিধি অনুযায়ী পরবর্তী সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে বলেও জানিয়েছেন তিনি।

অন্যদিকে, এসবির ইমিগ্রেশন অ্যান্ড সিকিউরিটি কন্ট্রোল বিভাগের ডিআইজি মো. মোয়াজ্জেম হোসেনের বক্তব্য জানতে যুগান্তরের পক্ষ থেকে যোগাযোগের চেষ্টা করা হলেও তাঁর বক্তব্য পাওয়া যায়নি বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।

টার্মিনাল চালুর আগে সমাধান জরুরি

তৃতীয় টার্মিনাল একটি সমন্বিত অবকাঠামো প্রকল্প। এর বিভিন্ন অংশের নকশা, বিদ্যুৎ, অগ্নিনিরাপত্তা, শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ও তথ্যপ্রযুক্তি ব্যবস্থা পরস্পরের সঙ্গে সম্পর্কযুক্ত।

ফলে একটি সার্ভার রুম নির্মাণের ক্ষেত্রেও অনুমোদিত নকশা এবং কারিগরি শর্ত অনুসরণ করা প্রয়োজন। একই সঙ্গে আন্তর্জাতিক যাত্রী ব্যবস্থাপনায় ইমিগ্রেশন সিস্টেমের গুরুত্ব বিবেচনায় এসবির প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত সুবিধা নিশ্চিত করাও জরুরি।

সংশ্লিষ্টদের মতে, দুই সংস্থার মধ্যে সমন্বয়ের মাধ্যমে জায়গার চাহিদা, নকশা ও অবকাঠামোগত প্রয়োজন দ্রুত নিষ্পত্তি করা প্রয়োজন। এতে তৃতীয় টার্মিনালের মূল নিরাপত্তাব্যবস্থা অক্ষুণ্ণ রেখে ইমিগ্রেশন কার্যক্রমের জন্য প্রয়োজনীয় সুবিধা নিশ্চিত করা সম্ভব হবে।

সূত্র: দৈনিক যুগান্তর; তৃতীয় টার্মিনালে ইমিগ্রেশন সার্ভার রুম নির্মাণসংক্রান্ত বেবিচক ও এসবির চিঠিপত্রের বিষয়ে প্রকাশিত প্রতিবেদন।