এভিয়েশন বার্তা ডেস্ক

যুক্তরাষ্ট্রে আমেরিকান এয়ারলাইনসের একটি যাত্রীবাহী ফ্লাইটে মাঝআকাশে এক যাত্রীর ল্যাপটপে আগুন ধরে যাওয়ার ঘটনা ঘটেছে। আগুন ও ধোঁয়া ছড়িয়ে পড়ার পর কেবিন ক্রুরা দ্রুত পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনেন। পাইলটের প্রাথমিক বার্তায় চার থেকে পাঁচজন যাত্রীর দগ্ধ হওয়ার আশঙ্কার কথা বলা হলেও, উড়োজাহাজটি ডালাস ফোর্ট ওয়ার্থ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে (DFW) অবতরণের পর এক যাত্রীকে চিকিৎসা দিয়ে ছেড়ে দেওয়া হয় বলে বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে।

ঘটনাটি ঘটে শুক্রবার (২১ আগস্ট) American Airlines Flight 2398-এ। ফ্লাইটটি যুক্তরাষ্ট্রের আটলান্টা থেকে ডালাস ফোর্ট ওয়ার্থের উদ্দেশে যাত্রা করেছিল। পাইলট এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলকে জানিয়েছিলেন, উড়োজাহাজে মোট ১৩৩ জন ছিলেন।

অবতরণের প্রায় ৩০ মিনিট আগে ল্যাপটপে আগুন

ফ্লাইটের এক যাত্রী CBS News-কে জানান, ডালাসে পৌঁছানোর আনুমানিক ৩০ মিনিট আগে অন্য এক যাত্রীর ল্যাপটপ থেকে প্রথমে ধোঁয়া বের হতে শুরু করে এবং পরে সেটিতে আগুন ধরে যায়। এতে কেবিনের একটি অংশ দ্রুত ধোঁয়ায় ভরে যায়।

আগুন লাগার পর ল্যাপটপটির মালিক সেটি আইলে রাখেন। প্রত্যক্ষদর্শীর ভাষ্য অনুযায়ী, পরিস্থিতি সামাল দিতে এগিয়ে যাওয়া এক বা দুই যাত্রীর হাতে দগ্ধ হওয়ার ঘটনা ঘটে।

এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলের সঙ্গে যোগাযোগের সময় পাইলটও পরিস্থিতিকে কেবিনের পেছনের দিকে আগুনের ঘটনা হিসেবে উল্লেখ করেন এবং কেবিন ক্রুরা সেটি নিয়ন্ত্রণের চেষ্টা করছেন বলে জানান।

থার্মাল কনটেইনমেন্ট ব্যাগে রাখা হয় ল্যাপটপ

আগুন শনাক্ত হওয়ার পর কেবিন ক্রুরা দ্রুত নির্ধারিত জরুরি প্রক্রিয়া অনুসরণ করেন। FAA-এর তথ্য অনুযায়ী, ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টরা আগুন নিয়ন্ত্রণে এনে ল্যাপটপটি একটি thermal containment bag-এর মধ্যে রাখেন।

এ ধরনের ব্যাগ অতিরিক্ত গরম বা ক্ষতিগ্রস্ত portable electronic device নিরাপদভাবে বিচ্ছিন্ন করে রাখার কাজে ব্যবহার করা হয়, যাতে আগুন, ধোঁয়া বা উত্তপ্ত উপাদান কেবিনের অন্য অংশে ছড়িয়ে পড়ার ঝুঁকি কমানো যায়।

প্রত্যক্ষদর্শীর ভাষ্য অনুযায়ী, প্রায় পাঁচ মিনিটের মধ্যে ডিভাইসটি containment bag-এ রাখা সম্ভব হয়েছিল।

নিরাপদে ডালাসে অবতরণ

ঘটনার পর উড়োজাহাজটি স্থানীয় সময় সন্ধ্যা প্রায় ৬টা ৫৫ মিনিটে Dallas Fort Worth International Airport-এ নিরাপদে অবতরণ করে। ঘটনাটি তদন্ত করছে FAA।

American Airlines জানিয়েছে, অবতরণের সময় এক যাত্রীর ডিভাইস থেকে ধোঁয়ার খবর পাওয়া গিয়েছিল এবং কেবিন ক্রুরা দ্রুত সেটি নিয়ন্ত্রণে আনেন। পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার ক্ষেত্রে ক্রুদের পেশাদারিত্ব ও দ্রুত পদক্ষেপের প্রশংসাও করেছে এয়ারলাইনটি।

বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুযায়ী, অবতরণের পর এক যাত্রীকে চিকিৎসা দেওয়া হয় এবং পরে ছেড়ে দেওয়া হয়। ফলে প্রাথমিকভাবে ‘পাঁচজন আহত’ বলা হলেও পাঁচজনকে হাসপাতালে নেওয়া হয়েছিল—এমন তথ্য নিশ্চিত হয়নি।

কেন ল্যাপটপের ব্যাটারিতে আগুন ধরতে পারে

আধুনিক ল্যাপটপ, স্মার্টফোন, ট্যাবলেট ও পাওয়ার ব্যাংকের অধিকাংশেই lithium-ion battery ব্যবহার করা হয়। ওজনের তুলনায় বেশি শক্তি ধরে রাখতে পারায় এগুলো বহনযোগ্য ইলেকট্রনিক ডিভাইসের জন্য কার্যকর হলেও ক্ষতিগ্রস্ত হলে আগুনের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে।

FAA জানিয়েছে, lithium-ion battery অতিরিক্ত গরম হয়ে thermal runaway অবস্থায় যেতে পারে। ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া, অতিরিক্ত গরম হওয়া, পানির সংস্পর্শ, overcharging, যথাযথভাবে সুরক্ষিত না থাকা কিংবা উৎপাদনগত ত্রুটিসহ বিভিন্ন কারণে এটি ঘটতে পারে।

Thermal runaway শুরু হলে একটি battery cell দ্রুত নিজে থেকেই অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন করতে থাকে। সেই তাপ পাশের cell-এ ছড়িয়ে পড়লে আগুন আরও বাড়তে পারে। FAA-এর পরীক্ষায় lithium-ion cell-এর thermal runaway-এর সময় অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রা তৈরি হওয়ার প্রমাণ পাওয়া গেছে।

কেবিনে লিথিয়াম ব্যাটারি থাকাই কেন গুরুত্বপূর্ণ

FAA যাত্রীদের spare lithium battery ও power bank checked baggage-এ না দিয়ে carry-on baggage-এ রাখার নির্দেশনা দেয়। কারণ কেবিনে কোনো ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম, ফুলে যাওয়া, ধোঁয়া বের হওয়া বা আগুন ধরার ঘটনা ঘটলে ক্রুরা দ্রুত সেটি শনাক্ত করে ব্যবস্থা নিতে পারেন।

সাধারণত ০ থেকে ১০০ Wh ক্ষমতার rechargeable lithium battery যাত্রীবাহী উড়োজাহাজে বহন করা যায়। ১০১ থেকে ১৬০ Wh ব্যাটারির ক্ষেত্রে এয়ারলাইনের অনুমোদন প্রয়োজন এবং ১৬০ Wh-এর বেশি ক্ষমতার ব্যাটারি সাধারণ যাত্রীর জন্য নিষিদ্ধ।

এ কারণেই কোনো ডিভাইস অস্বাভাবিক গরম হওয়া, ফুলে ওঠা, ধোঁয়া বের হওয়া বা পোড়া গন্ধ পাওয়া গেলে যাত্রীকে নিজে পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার চেষ্টা না করে তাৎক্ষণিকভাবে কেবিন ক্রুকে জানাতে পরামর্শ দেয় FAA।

বাড়ছে lithium battery incident

FAA নিয়মিতভাবে উড়োজাহাজে lithium battery-সংক্রান্ত smoke, fire ও extreme heat-এর ঘটনা নথিভুক্ত করে। সংস্থাটি অবশ্য স্পষ্ট করেছে, তাদের তালিকা সব ঘটনার পূর্ণাঙ্গ হিসাব নয়; বরং FAA যেসব ঘটনার বিষয়ে অবগত হয়েছে সেগুলো এতে অন্তর্ভুক্ত থাকে।

American Airlines Flight 2398-এর ঘটনার সময় প্রকাশিত FAA তথ্য উদ্ধৃত করে CBS জানিয়েছিল, ২০২৬ সালে তখন পর্যন্ত যুক্তরাষ্ট্রে ফ্লাইটে lithium battery-সংশ্লিষ্ট অন্তত ৫৬টি ঘটনা নথিভুক্ত হয়েছিল।

এ ধরনের ঘটনার ঝুঁকি বিবেচনায় FAA ২০২৫ সালে এয়ারলাইন অপারেটরদের জন্য যাত্রী ও ক্রুদের বহন করা lithium battery-এর ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা নিয়ে আলাদা Safety Alert for Operators (SAFO)-ও প্রকাশ করেছিল।

ডালাসগামী ফ্লাইটটির ঘটনায় দ্রুত আগুন শনাক্ত করা এবং কেবিন ক্রুদের তাৎক্ষণিক পদক্ষেপ বড় ধরনের পরিস্থিতি এড়াতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছে। ঘটনাটি একই সঙ্গে মনে করিয়ে দিচ্ছে, যাত্রীদের বহন করা ছোট একটি electronic device-ও উড্ডয়নকালে গুরুত্বপূর্ণ aviation safety issue তৈরি করতে পারে।

সূত্র: CBS News, Federal Aviation Administration (FAA) ও American Airlines