এভিয়েশন বার্তা ডেস্ক

ফুকেট–দিল্লি ফ্লাইটে আকস্মিকভাবে প্রায় ৩০০ ফুট উচ্চতা হারানোর গুরুতর ঘটনার পর পাইলটদের জন্য এককালীন বাধ্যতামূলক মাদক পরীক্ষা চালু করেছে এয়ার ইন্ডিয়া গ্রুপ। গত ১৩ আগস্ট থেকে Air India ও Air India Express-এর প্রায় পাঁচ হাজার পাইলটকে পর্যায়ক্রমে psychoactive substance screening-এর আওতায় আনার কার্যক্রম শুরু হয়। 

এটি ভারতের নিয়ন্ত্রক সংস্থা DGCA-এর নিয়মিত random drug-testing requirement-এর অতিরিক্ত ব্যবস্থা। প্রচলিত নিয়মে বছরে অন্তত ১০ শতাংশ flight crew ও সংশ্লিষ্ট safety-sensitive personnel-এর random test করতে হয়। Air India এবার তার সব Group pilot-কে একবার করে পরীক্ষার সিদ্ধান্ত নেয়। 

কেন সব পাইলটকে পরীক্ষার সিদ্ধান্ত

ঘটনার সূত্রপাত গত ৪ আগস্ট। Phuket থেকে Delhi-গামী Air India-এর AI2379 ফ্লাইট পরিচালনাকারী Airbus A320neo (VT-EXO) cruise পর্যায়ে আকস্মিকভাবে প্রায় ৩০০ ফুট উচ্চতা হারায়।

উড়োজাহাজটিতে ১৩৭ যাত্রী ও আটজন crew ছিলেন। ঘটনায় ২০ যাত্রী ও চার cabin crew সদস্য আহত হন, যাদের মধ্যে ১৭ জনকে হাসপাতালে নেওয়া হয়েছিল। 

ঘটনার পর নিয়ম অনুযায়ী দুই পাইলটের psychoactive substance screening করা হয়। Pilot-in-command-এর প্রাথমিক ফল ‘non-negative’ আসায় নমুনা confirmatory testing-এর জন্য পাঠানো হয়। 

পরবর্তী পরীক্ষায়ও নিষিদ্ধ psychoactive substance-এর উপস্থিতি নিশ্চিত হওয়ার তথ্য তদন্তে উঠে আসে। সেপ্টেম্বরের AAIB preliminary report-এ বিষয়টিকে গুরুতর উদ্বেগ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়। 

‘Marijuana’ শনাক্ত হওয়ার তথ্য

ঘটনার পর প্রকাশিত একাধিক প্রতিবেদনে Pilot-in-Command ক্যাপ্টেন সুদীপ ভাসিস্তার পরীক্ষায় marijuana-এর উপস্থিতির কথা জানানো হয়। সংশ্লিষ্ট সূত্রের বরাত দিয়ে Business Standard জানায়, দ্বিতীয় পরীক্ষার ফলও marijuana-এর ক্ষেত্রে non-negative ছিল।

পাইলট অবশ্য মাদক গ্রহণের অভিযোগ অস্বীকার করেছিলেন। Air India-এর internal flight-safety report-এর বরাত দিয়ে NDTV জানায়, তিনি layover-এর সময় ঘুমের সমস্যার জন্য medication নেওয়ার কথা জানিয়েছিলেন। 

পরবর্তী সময়ে AAIB-এর preliminary findings সামনে আসার পর Air India ওই Pilot-in-Command-এর চাকরি বাতিল করে। এয়ারলাইনটি জানায়, safety, fitness বা regulatory requirement লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে তাদের zero-tolerance policy রয়েছে। 

কোথায় হবে পাইলটদের পরীক্ষা

Air India-এর অভ্যন্তরীণ নির্দেশনা অনুযায়ী, পাইলটদের screening কয়েকটি পর্যায়ে করা হচ্ছে।

Gurugram-এর Air India Training Academy-তে training চলাকালে, বিভিন্ন flight briefing centre ও office-এ flight শেষে অথবা সংশ্লিষ্ট pilot base-এর নির্ধারিত স্থানে পরীক্ষা নেওয়া যেতে পারে। 

এয়ারলাইনটি জানিয়েছে, prevailing regulations অনুযায়ী অনুমোদিত নয়—এমন substances বা medications শনাক্ত করাই এই full screening programme-এর উদ্দেশ্য।

বিদ্যমান নিয়মের চেয়েও কঠোর ব্যবস্থা

Air India জানিয়েছে, DGCA-এর drug-testing requirements তারা আগে থেকেই অনুসরণ করে আসছে। নতুন সিদ্ধান্তটি সেই নিয়মের বিকল্প নয়; বরং অতিরিক্ত এককালীন screening programme।

এয়ারলাইনটির বক্তব্য অনুযায়ী, যাত্রী ও aviation stakeholders-এর আস্থা ধরে রাখা এবং safety ও professionalism-এর সর্বোচ্চ মান নিশ্চিত করার লক্ষ্যেই বিদ্যমান regulatory requirement-এর বাইরে গিয়ে সব Group pilot-কে পরীক্ষার আওতায় আনা হয়েছে। 

ঘটনাটি শুধু টার্বুলেন্স ছিল না

৪ আগস্টের ঘটনাটি প্রথমদিকে severe turbulence হিসেবে সামনে এলেও পরবর্তী তদন্তে গুরুত্বপূর্ণ technical findings পাওয়া যায়।

AAIB-এর preliminary report অনুযায়ী, Airbus A320neo-টির তিনটি hydraulic system-এই কয়েক সেকেন্ডের ব্যবধানে pressure loss ঘটে। এর ফলে autopilot disconnect হয় এবং aircraft-এর flight-control response সাময়িকভাবে প্রভাবিত হয়। 

তাই ঘটনাটিকে কেবল turbulence-এর ফল হিসেবে বিবেচনা করা যথাযথ নয়। উড়োজাহাজের hydraulic ও flight-control systems কেন এমন আচরণ করেছিল, তা তদন্তের গুরুত্বপূর্ণ অংশ।

পাইলটের পরীক্ষার ফল মানেই ঘটনার কারণ নয়

এখানে একটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য রয়েছে। Pilot-in-command-এর drug-test result এবং aircraft-এর আকস্মিক altitude loss—দুটি বিষয় একই তদন্তে উঠে এলেও একটির কারণে অন্যটি ঘটেছে বলে এখনো প্রমাণিত হয়নি।

AAIB-এর preliminary report ঘটনার root cause চূড়ান্ত করেনি। ফলে পাইলটের psychoactive-substance test-এর ফলকে ৩০০ ফুট altitude loss-এর কারণ হিসেবে উপস্থাপন করা ঠিক হবে না। 

ভারতের সব এয়ারলাইনের পাইলটও আসছেন পরীক্ষার আওতায়

Air India-এর উদ্যোগের পর ভারতীয় নিয়ন্ত্রক সংস্থা DGCA আরও বড় পরিসরে ব্যবস্থা নিয়েছে। আগস্টে দেশটির সব এয়ারলাইনকে ২০২৭ সালের জুলাইয়ের মধ্যে প্রত্যেক পাইলটের অন্তত একবার psychoactive-substance test সম্পন্ন করার নির্দেশ দেওয়া হয়।

ভারতে প্রায় ১৪ হাজার airline pilot রয়েছেন বলে সংশ্লিষ্ট প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে। 

ফলে Air India-এর অভ্যন্তরীণ উদ্যোগটি পরবর্তী সময়ে ভারতের সামগ্রিক aviation safety oversight-এ আরও বিস্তৃত পরিবর্তনের পথ তৈরি করেছে।

ঘটনাটি একই সঙ্গে দুটি গুরুত্বপূর্ণ safety বিষয় সামনে এনেছে—aircraft-এর technical reliability এবং cockpit crew-এর medical ও professional fitness। তদন্তে এই দুটি বিষয় আলাদাভাবে যাচাই করা হচ্ছে, আর চূড়ান্ত কারণ নির্ধারণের জন্য AAIB-এর পূর্ণাঙ্গ তদন্ত প্রতিবেদনই হবে গুরুত্বপূর্ণ।

সূত্র: Air India, DGCA