এভিয়েশন বার্তা ডেস্ক

স্পেনে পাইলট প্রশিক্ষণের সময় দুই ইঞ্জিনবিশিষ্ট একটি Tecnam P2006T উড়োজাহাজ বিধ্বস্ত হয়ে মালদ্বীপের ২৭ বছর বয়সী এক শিক্ষার্থী পাইলট এবং তার ২৬ বছর বয়সী ফ্লাইট প্রশিক্ষক গুরুতর আহত হয়েছেন। দুর্ঘটনার পর দুজনকেই হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছে।

স্থানীয় সংবাদমাধ্যমের তথ্য অনুযায়ী, প্রশিক্ষণ উড়োজাহাজটি স্পেনের Agoncillo Airport এলাকায় touch-and-go অনুশীলন করছিল। একপর্যায়ে প্রায় ৩০০ ফুট উচ্চতায় উড়োজাহাজটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে Viana শহরের Ulagosa এলাকার একটি কৃষিজমিতে বিধ্বস্ত হয়।

Touch-and-go প্রশিক্ষণের সময় দুর্ঘটনা

Touch-and-go হলো পাইলট প্রশিক্ষণে বহুল ব্যবহৃত একটি অনুশীলন, যেখানে উড়োজাহাজ রানওয়েতে অবতরণের পর পুরোপুরি না থেমে আবার উড্ডয়ন করে। এর মাধ্যমে একজন শিক্ষার্থীকে একই ফ্লাইটে একাধিকবার takeoff ও landing অনুশীলনের সুযোগ দেওয়া হয়।

দুর্ঘটনাকবলিত Tecnam P2006T উড়োজাহাজটি FlyBy Aviation Academy-এর অধীনে পরিচালিত হচ্ছিল। প্রতিষ্ঠানটি pilot training-এ twin-engine aircraft ব্যবহার করে থাকে।

দুর্ঘটনায় মালদ্বীপের শিক্ষার্থী পাইলটের মাথা, গোড়ালি ও পায়ে আঘাত লাগে। অন্যদিকে ফ্লাইট প্রশিক্ষকের মাথা ও ঘাড়ের মেরুদণ্ডে গুরুতর আঘাতের তথ্য পাওয়া গেছে।

দুর্ঘটনার কারণ এখনো অজানা

প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, প্রশিক্ষকের ৭০০ ঘণ্টার বেশি flying experience ছিল এবং শিক্ষার্থী পাইলটও তার প্রশিক্ষণের চূড়ান্ত পর্যায়ে ছিলেন। তবে উড়োজাহাজটি কেন নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছিল, তা এখনো নিশ্চিত করা হয়নি।

দুই ইঞ্জিনের Tecnam P2006T মূলত pilot training ও অন্যান্য হালকা aviation operation-এ ব্যবহৃত হয়। বিশেষ করে multi-engine pilot training-এর জন্য এই মডেলের উড়োজাহাজ বিভিন্ন flight school ব্যবহার করে।

স্পেনের বেসামরিক বিমান দুর্ঘটনা তদন্ত সংস্থা CIAIAC দুর্ঘটনাটির তদন্ত শুরু করেছে। তদন্তে উড়োজাহাজের কারিগরি অবস্থা, flight operation, crew action এবং দুর্ঘটনার সময়কার অন্যান্য প্রাসঙ্গিক তথ্য পর্যালোচনা করা হবে। তদন্ত শেষ হওয়ার আগে যান্ত্রিক ত্রুটি বা পাইলটের পদক্ষেপ—কোনোটিকেই দুর্ঘটনার নিশ্চিত কারণ হিসেবে বলা যাচ্ছে না।

সূত্র: স্প্যানিশ স্থানীয় সংবাদমাধ্যম; CIAIAC