এভিয়েশন বার্তা ডেস্ক

ঢাকা থেকে আবুধাবির উদ্দেশ্যে উড্ডয়নের পর ল্যান্ডিং গিয়ার-সংক্রান্ত কারিগরি সমস্যার কারণে ঢাকায় ফিরে এসেছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের একটি Boeing 737-800 উড়োজাহাজ। প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, উড্ডয়নের পর উড়োজাহাজটির ল্যান্ডিং গিয়ার স্বাভাবিকভাবে ভেতরে উঠছিল না এবং ককপিটেও গিয়ারের অবস্থান সম্পর্কে নির্ভরযোগ্য ইন্ডিকেশন পাওয়া যাচ্ছিল না।

এ অবস্থায় আবুধাবির পথে যাত্রা অব্যাহত না রেখে সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসেবে ঢাকায় ফিরে আসার সিদ্ধান্ত নেন পাইলটরা। উড্ডয়নের প্রায় ২ ঘণ্টা ২৫ মিনিট পর উড়োজাহাজটি নিরাপদে ঢাকায় অবতরণ করে বলে প্রাপ্ত তথ্যে জানা গেছে।

কেন ফিরে আসার সিদ্ধান্ত

উড্ডয়নের পর একটি উড়োজাহাজের ল্যান্ডিং গিয়ার নির্ধারিত প্রক্রিয়ায় ভেতরে উঠে যাওয়ার কথা। গিয়ার সম্পূর্ণভাবে রিট্র্যাক্ট হলে উড়োজাহাজের বায়ুপ্রতিরোধ বা drag কমে এবং স্বাভাবিকভাবে ফ্লাইট পরিচালনা করা সম্ভব হয়।

তবে গিয়ার স্বাভাবিকভাবে রিট্র্যাক্ট না হলে অথবা ককপিটে গিয়ারের অবস্থান সম্পর্কে নির্ভরযোগ্য ইন্ডিকেশন পাওয়া না গেলে বিষয়টি ফ্লাইট ক্রুদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারিগরি বিবেচনার কারণ হয়ে দাঁড়ায়।

প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, সংশ্লিষ্ট ফ্লাইটের পাইলটরা পরিস্থিতি বিবেচনা করে দীর্ঘ আন্তর্জাতিক যাত্রা অব্যাহত না রেখে ঢাকায় ফিরে আসার সিদ্ধান্ত নেন।

আকাশে প্রায় আড়াই ঘণ্টা

ফ্লাইটটি তাৎক্ষণিকভাবে অবতরণ না করে প্রায় ২ ঘণ্টা ২৫ মিনিট আকাশে থাকার পর ঢাকায় ফিরে আসে।

কারিগরি সমস্যার কারণে কোনো উড়োজাহাজ উড্ডয়নস্থলে ফিরে আসার ক্ষেত্রে পরিস্থিতি অনুযায়ী অবতরণের আগে কিছু সময় আকাশে অবস্থান করা হতে পারে। উড়োজাহাজের ওজন, জ্বালানির পরিমাণ, কারিগরি সমস্যার ধরন এবং সংশ্লিষ্ট অপারেশনাল পদ্ধতি বিবেচনায় নিয়ে ফ্লাইট ক্রুরা এ বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেন।

এর আগে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের ঢাকা–আবুধাবি রুটের BG327 ফ্লাইটেও ২০২৬ সালের আগস্টে কারিগরি সমস্যার পর ঢাকায় ফিরে আসার ঘটনা প্রকাশিত হয়েছিল। ওই ঘটনায় ফ্লাইট ট্র্যাকিং তথ্য অনুযায়ী উড়োজাহাজটি অবতরণের আগে জ্বালানি কমাতে কিছু সময় আকাশে অবস্থান করেছিল।

Boeing 737-800 দিয়ে পরিচালিত হয় ঢাকা–আবুধাবি ফ্লাইট

বর্তমান ফ্লাইট সূচি অনুযায়ী বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের BG327 ঢাকা–আবুধাবি সরাসরি ফ্লাইটে Boeing 737-800 ব্যবহৃত হচ্ছে। ঢাকা থেকে আবুধাবির সরাসরি দূরত্ব প্রায় ৩ হাজার ৬০০ কিলোমিটার এবং নির্ধারিত ফ্লাইট সময় পাঁচ ঘণ্টার বেশি।

ফলে উড্ডয়নের পরপরই গুরুত্বপূর্ণ কোনো কারিগরি অসঙ্গতি দেখা দিলে দীর্ঘ পথ অতিক্রমের আগে সেটি মূল্যায়ন করা ফ্লাইট পরিচালনার গুরুত্বপূর্ণ অংশ।

কারিগরি পরীক্ষা-নিরীক্ষা

ঢাকায় নিরাপদে ফিরে আসার পর উড়োজাহাজটির কারিগরি ত্রুটির কারণ শনাক্ত করতে পরীক্ষা-নিরীক্ষার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে বলে প্রাপ্ত তথ্যে জানা গেছে।

ল্যান্ডিং গিয়ার-সংক্রান্ত সমস্যার ক্ষেত্রে গিয়ারের যান্ত্রিক ব্যবস্থা, হাইড্রোলিক সিস্টেম, সেন্সর ও ককপিট ইন্ডিকেশনসহ সংশ্লিষ্ট সিস্টেমগুলো পরীক্ষা করার প্রয়োজন হতে পারে। তবে এই নির্দিষ্ট ঘটনায় সমস্যাটির প্রকৃত কারণ কারিগরি পরীক্ষা বা সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের আনুষ্ঠানিক তথ্য ছাড়া নিশ্চিতভাবে বলা সম্ভব নয়।

ফ্লাইটটি নিরাপদে ঢাকায় ফিরে আসায় কোনো দুর্ঘটনার খবর পাওয়া যায়নি। উড়োজাহাজটির কারিগরি পরীক্ষা শেষে ত্রুটির প্রকৃত কারণ সম্পর্কে বিস্তারিত জানা যেতে পারে।

সূত্র: ক্যাপ্টেন আবদুল্লাহর প্রকাশিত তথ্য ও ফ্লাইট-সংক্রান্ত উন্মুক্ত তথ্য