এভিয়েশন বার্তা ডেস্ক
পাকিস্তান ও রাশিয়ার মধ্যে সরাসরি আকাশ যোগাযোগ চালুর উদ্যোগ এগোচ্ছে। পাকিস্তানের বেসরকারি এয়ারলাইন Fly Jinnah-কে দিয়ে মস্কোর Domodedovo International Airport-এ প্রথম সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনার বিষয়ে কাজ চলছে বলে জানিয়েছেন রাশিয়ায় নিযুক্ত পাকিস্তানের রাষ্ট্রদূত ফয়সাল নিয়াজ তিরমিজি। রাশিয়ার Eastern Economic Forum-এর ফাঁকে তিনি এ তথ্য জানান। তবে এখন পর্যন্ত Fly Jinnah আনুষ্ঠানিকভাবে রুটটির launch date, flight schedule কিংবা frequency ঘোষণা করেনি। সেপ্টেম্বরের শেষ সপ্তাহ পর্যন্ত Islamabad–Moscow রুটে কোনো scheduled nonstop flight-ও দেখা যাচ্ছে না।
পাকিস্তানি রাষ্ট্রদূতের ভাষ্য অনুযায়ী, Fly Jinnah-এর প্রথম ফ্লাইট মস্কোর Domodedovo Airport-এ পরিচালনার বিষয়ে দুই পক্ষ কাজ করছে।
সরাসরি বিমান যোগাযোগ চালু হলে পাকিস্তান ও রাশিয়ার মধ্যে ব্যবসা, শিক্ষা ও মানুষের যাতায়াত সহজ হওয়ার পাশাপাশি দুই দেশের transport connectivity শক্তিশালী হবে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
তবে বিষয়টি এখনো পরিকল্পনা ও প্রস্তুতির পর্যায়ে রয়েছে। ফলে রুটটি চালু হয়ে গেছে—এমনভাবে দেখার সুযোগ নেই।
পাকিস্তান ও রাশিয়ার সরাসরি ফ্লাইট নিয়ে আলোচনা নতুন নয়।
গত ১৩ ফেব্রুয়ারি ইস্তাম্বুলে OIC Transport Ministers’ Conference-এর ফাঁকে পাকিস্তানের যোগাযোগমন্ত্রী আবদুল আলীম খান এবং রাশিয়ার উপ-পরিবহনমন্ত্রী দিমিত্রি জভেরেভের বৈঠকে Moscow–Islamabad সরাসরি ফ্লাইট চালুর বিষয়ে আলোচনা হয়।
পাকিস্তান সরকারের আনুষ্ঠানিক বিবৃতিতে বলা হয়েছিল, দুই দেশের মধ্যে direct land ও air connectivity বাড়ানো আঞ্চলিক বাণিজ্যের জন্য গুরুত্বপূর্ণ এবং Moscow–Islamabad flight চালুর বাস্তব পদক্ষেপ নেওয়া প্রয়োজন।
বর্তমানে পাকিস্তান থেকে মস্কো যেতে সাধারণত connecting flight-এর ওপর নির্ভর করতে হয়।
সেপ্টেম্বরের শেষ দিকের flight schedule অনুযায়ী Islamabad থেকে Moscow Domodedovo-তে কোনো nonstop scheduled service নেই। Tashkent, Bishkek, Baku, Dubai, Sharjah বা Istanbul-এর মতো শহর হয়ে connecting option পাওয়া যাচ্ছে।
ফলে Fly Jinnah নিয়মিত nonstop service চালু করলে পাকিস্তান ও রাশিয়ার মধ্যে যাত্রীদের জন্য সরাসরি air link তৈরি হবে।
রাষ্ট্রদূতের বক্তব্যে Fly Jinnah-এর aircraft Domodedovo-তে পরিচালনার পরিকল্পনার কথা বলা হলেও পাকিস্তানের কোন বিমানবন্দর থেকে নিয়মিত রুটটি শুরু হবে, সেটি নিয়ে এখনো পূর্ণাঙ্গ commercial schedule প্রকাশ করা হয়নি।
দুই দেশের সরকারি আলোচনায় Moscow–Islamabad route-এর ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। তবে airline-এর আনুষ্ঠানিক ঘোষণা না আসা পর্যন্ত departure airport, frequency, launch date এবং fare সম্পর্কে নিশ্চিত সিদ্ধান্তে পৌঁছানো ঠিক হবে না।
Fly Jinnah-এর নিজস্ব সাম্প্রতিক সংবাদ তালিকাতেও সেপ্টেম্বরের শেষ পর্যন্ত Moscow route-এর আনুষ্ঠানিক launch announcement পাওয়া যাচ্ছে না।
Fly Jinnah পাকিস্তানের একটি low-cost carrier। অভ্যন্তরীণ নেটওয়ার্কের পাশাপাশি এয়ারলাইনটি আন্তর্জাতিক রুটও সম্প্রসারণ করছে।
Moscow route যুক্ত হলে এটি airlineটির network expansion-এর আরেকটি উল্লেখযোগ্য ধাপ হবে। তবে নতুন আন্তর্জাতিক রুটের commercial sustainability নির্ভর করবে passenger demand, bilateral traffic rights, airport slots, operating cost এবং aircraft availability-এর মতো বিষয়ের ওপর।
বিশেষ করে দীর্ঘতর আন্তর্জাতিক রুটে low-cost model কার্যকর রাখতে aircraft utilisation এবং passenger load factor গুরুত্বপূর্ণ।
সরাসরি ফ্লাইটের সম্ভাব্য সুবিধা শুধু পর্যটনে সীমাবদ্ধ নয়। পাকিস্তান ও রাশিয়ার মধ্যে ব্যবসায়ী, শিক্ষার্থী এবং অন্যান্য যাত্রীর জন্য one-stop journey-এর পরিবর্তে nonstop connection ভ্রমণের সময় কমাতে পারে।
দুই দেশের সরকারি আলোচনাতেও air connectivity-কে বৃহত্তর trade ও transport relationship-এর অংশ হিসেবে দেখা হচ্ছে। একই সঙ্গে সরাসরি passenger service চালু হলে ভবিষ্যতে belly cargo-এর মাধ্যমে সীমিত পরিসরে পণ্য পরিবহনের অতিরিক্ত সুযোগও তৈরি হতে পারে। তবে এসব সম্ভাবনা বাস্তবে কতটা কাজে লাগবে, তা নির্ভর করবে route frequency, fare, aircraft capacity এবং দুই দেশের বাজারে যাত্রী ও cargo demand-এর ওপর।
Fly Jinnah-এর Moscow service নিয়ে কূটনৈতিক পর্যায়ে অগ্রগতি দেখা গেলেও যাত্রীদের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য—কবে ফ্লাইট শুরু হবে, সপ্তাহে কতটি ফ্লাইট থাকবে এবং পাকিস্তানের কোন শহর থেকে পরিচালিত হবে—এখনো আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশিত হয়নি।
ফলে বর্তমান পর্যায়ে এটিকে confirmed scheduled route-এর পরিবর্তে চালুর প্রস্তুতিতে থাকা সম্ভাব্য নতুন আন্তর্জাতিক রুট হিসেবে বিবেচনা করাই যথাযথ।
রুটটি বাস্তবায়িত হলে পাকিস্তান ও রাশিয়ার মধ্যে বর্তমানে অনুপস্থিত সরাসরি scheduled air connectivity পুনর্গঠনের পাশাপাশি দুই দেশের বাণিজ্যিক ও যাত্রী যোগাযোগে নতুন একটি বিকল্প তৈরি হবে।
সূত্র: TASS, পাকিস্তান সরকারের Press Information Department (PID)
মন্তব্য করুন