aviation
প্রকাশিত: 1 October 2026, 10:28:04 Pm
অনলাইন সংস্করণ

উড়োজাহাজে ঘুমন্ত যাত্রীর মাথায় ধাতব পানির বোতল, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের বিরুদ্ধে মামলা

এভিয়েশন বার্তা ডেস্ক

ফ্লাইট চলাকালে ওভারহেড বিন থেকে পানিতে পূর্ণ একটি ভারী ধাতব বোতল পড়ে যাত্রীর মাথায় আঘাতের ঘটনায় ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের বিরুদ্ধে মামলা হয়েছে। আহত যাত্রীর অভিযোগ, ওই ঘটনার পর থেকে তিনি দীর্ঘমেয়াদি দৃষ্টিশক্তি ও স্মৃতিশক্তিজনিত সমস্যায় ভুগছেন। এর প্রভাব পড়েছে তার পেশাগত জীবনেও।

ঘটনাটি ২০২৪ সালের ২৮ আগস্ট জার্মানির ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর থেকে যুক্তরাজ্যের লন্ডন হিথ্রোগামী ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের BA903 ফ্লাইটে ঘটে। এ ঘটনায় যুক্তরাষ্ট্রের কেন্টাকির বাসিন্দা ৫৩ বছর বয়সী আন্দ্রেয়া স্টেনডেল গত ২৫ আগস্ট ২০২৬ কেন্টাকির লেক্সিংটনের ফেডারেল আদালতে মামলা করেন।

ঘুমন্ত অবস্থায় মাথায় পড়ে ভারী বোতল

মামলার অভিযোগ অনুযায়ী, উড়োজাহাজটি উড্ডয়নের পর নিজের আসনে ঘুমিয়ে পড়েছিলেন স্টেনডেল। এ সময় তার মাথার ওপরের ওভারহেড বিন অন্য এক যাত্রী খুললে সেখান থেকে পানিতে পূর্ণ একটি ভারী ধাতব বোতল সরাসরি তার মাথায় পড়ে।

আঘাতে তার মাথার ত্বক কেটে যায় এবং তিনি কনকাশন বা মাথায় আঘাতজনিত সমস্যার শিকার হন বলে মামলায় দাবি করা হয়েছে।

পরবর্তী সময়ে তার চোখের সমন্বয় এবং কাছাকাছি কোনো বস্তুর ওপর দৃষ্টি নিবদ্ধ রাখার ক্ষমতায় দীর্ঘস্থায়ী সমস্যা দেখা দেয় বলে অভিযোগে উল্লেখ করা হয়েছে। এ ধরনের সমস্যার কারণে ঝাপসা বা দ্বৈত দৃষ্টি দেখা দিতে পারে বলেও মামলার নথিতে দাবি করা হয়েছে।

স্মৃতিশক্তিতেও সমস্যার অভিযোগ

স্টেনডেলের অভিযোগ, মাথায় আঘাতের প্রভাব শুধু দৃষ্টিশক্তির মধ্যেই সীমাবদ্ধ থাকেনি। দুর্ঘটনার পর তিনি গুরুতর নিউরোকগনিটিভ সমস্যার মুখোমুখি হয়েছেন।

মামলার নথি অনুযায়ী, একটি ভিজ্যুয়াল মেমোরি পরীক্ষায় তার ফলাফল অত্যন্ত নিম্ন পর্যায়ে ছিল। এসব সমস্যার কারণে ভবিষ্যতে দীর্ঘমেয়াদি ভিজ্যুয়াল রিহ্যাবিলিটেশন থেরাপি কিংবা বিশেষ ধরনের লেন্স প্রয়োজন হতে পারে বলে অভিযোগে উল্লেখ করা হয়েছে।

তবে এসব চিকিৎসাগত দাবি মামলার অংশ এবং আদালতে এখনো চূড়ান্তভাবে প্রমাণিত হয়নি।

পেশাগত জীবনেও ক্ষতির দাবি

দুর্ঘটনার সময় স্টেনডেল অকুপেশনাল থেরাপি বিষয়ে পড়াশোনা শেষ করে পেশাগত লাইসেন্স পরীক্ষার প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন।

মাথায় আঘাত ও পরবর্তী শারীরিক সমস্যার কারণে তাকে নির্ধারিত লাইসেন্স পরীক্ষা ১২ সপ্তাহ পিছিয়ে দিতে হয় বলে মামলায় দাবি করা হয়েছে। এর ফলে ইউনিভার্সিটি অব কেন্টাকি হেলথ সিস্টেমে পূর্বনির্ধারিত সময়ে কাজে যোগ দিতে পারেননি তিনি।

মামলায় বলা হয়েছে, কাজে যোগ দিতে দেরি হওয়ায় তার প্রায় ২০ হাজার ১৬০ মার্কিন ডলারের আয় ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। চিকিৎসা ব্যয় ও হারানো আয়ের পাশাপাশি ভবিষ্যৎ উপার্জন সক্ষমতার ক্ষতি, শারীরিক ও মানসিক যন্ত্রণা এবং অন্যান্য ক্ষতির জন্যও ক্ষতিপূরণ চাওয়া হয়েছে।

ওভারহেড বিনের নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন

মামলার গুরুত্বপূর্ণ একটি অংশে উড়োজাহাজের ওভারহেড বিনের নিরাপত্তাব্যবস্থা নিয়ে প্রশ্ন তোলা হয়েছে।

অভিযোগকারীর দাবি, ভারী বস্তু পড়ে যাওয়া ঠেকাতে সংশ্লিষ্ট বিনে প্রয়োজনীয় রিটেনশন নেট, স্ক্রিন বা পাশের সুরক্ষাব্যবস্থা ছিল না। এ কারণে ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের বিরুদ্ধে অবহেলা এবং যাত্রী নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ব্যর্থতার অভিযোগ আনা হয়েছে।

উড়োজাহাজের ওভারহেড বিনে রাখা ব্যাগ ও অন্যান্য সামগ্রী ফ্লাইটের সময় নড়াচড়া করতে পারে। বিশেষ করে টার্বুলেন্স, উড্ডয়ন বা অবতরণের সময় লাগেজের অবস্থান পরিবর্তিত হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। ফলে ওভারহেড বিন খোলার সময় কোনো বস্তু পড়ে গিয়ে যাত্রী বা কেবিন ক্রুকে আঘাত করার ঝুঁকি তৈরি হতে পারে।

এ কারণেই যাত্রীদের কেবিন ব্যাগেজ নিরাপদভাবে রাখার পাশাপাশি ওভারহেড বিন খোলার সময় সতর্ক থাকা গুরুত্বপূর্ণ।

কেবিন ক্রুদের সহায়তা নিয়েও অভিযোগ

দুর্ঘটনার পর কেবিন ক্রুদের কাছ থেকে পাওয়া সহায়তা নিয়েও অভিযোগ করেছেন স্টেনডেল। তার দাবি, মাথায় আঘাত পাওয়ার পর তাকে বরফভর্তি একটি ব্যাগ দেওয়া হয়েছিল, তবে সেটি থেকে পানি বেরিয়ে যায়।

কেবিন ক্রুরা তার ব্যক্তিগত তথ্য সংগ্রহ এবং ঘটনার একটি ইনসিডেন্ট রিপোর্ট তৈরির কথা বললেও পরবর্তী সময়ে তা করা হয়নি বলেও মামলায় দাবি করা হয়েছে।

ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ চলমান আইনি প্রক্রিয়ার কারণে অভিযোগগুলোর বিষয়ে মন্তব্য করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে।

আদালতেই নির্ধারিত হবে দায়

মামলাটিতে চিকিৎসা ব্যয়, হারানো আয়, ভবিষ্যৎ উপার্জন সক্ষমতার ক্ষতি এবং শারীরিক ও মানসিক যন্ত্রণাসহ বিভিন্ন ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ চাওয়া হয়েছে।

তবে মামলায় উত্থাপিত অভিযোগগুলো এখনো আদালতে প্রমাণিত হয়নি। একইভাবে এ ঘটনায় ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের কোনো আইনি দায় রয়েছে কি না, সেটিও আদালত এখনো নির্ধারণ করেনি।

ঘটনাটি একই সঙ্গে উড়োজাহাজের কেবিনে ওভারহেড বিন ব্যবহারের ক্ষেত্রে সতর্কতার গুরুত্ব সামনে এনেছে। যাত্রীরা ভারী সামগ্রী নিরাপদভাবে রাখছেন কি না এবং বিন খোলার সময় ভেতরের কোনো বস্তু পড়ে যাওয়ার ঝুঁকি রয়েছে কি না—কেবিন নিরাপত্তায় এসব বিষয়ও গুরুত্বপূর্ণ।

সূত্র: যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল আদালতে দায়ের করা মামলার তথ্য ও ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ-সংশ্লিষ্ট প্রতিবেদন

মন্তব্য করুন

  • সর্বশেষ
  • জনপ্রিয়

বিদেশি এয়ারলাইনসের আধিপত্যের নেপথ্যে দেশীয় সংস্থার দুর্বলতা:

1

যান্ত্রিক ত্রুটিতে কাঠমান্ডুতে বিমানের ফ্লাইট গ্রাউন্ডেড, আট

2

তীব্র ঝড়ো আবহাওয়ায় তিউনিসিয়ায় নামতে পারেনি Turkish Airlines-

3

বিমানবন্দরের আকাশে ড্রোন কতটা বিপজ্জনক? বিশ্বজুড়ে ফ্লাইট বন্

4

প্রতিদিন প্রায় ৩০০ ফ্লাইট, বছরে ১ কোটি ২৫ লাখ যাত্রী—শাহজালা

5

স্বাধীনতা দিবসে কাতার এয়ারওয়েজের টিকিটে ৩০ শতাংশ পর্যন্ত ছাড়

6

ঢাকা–রিয়াদ রুটে রিয়াদ এয়ারের সরাসরি ফ্লাইট চালু

7

ল্যান্ডিং গিয়ারে কারিগরি ত্রুটি, নিরাপদে ঢাকায় অবতরণ বিমানের

8

এক যাত্রীর সঙ্গে ৫-১০ স্বজন: বাংলাদেশি সংস্কৃতির চাপ সামলাতে

9

২১ নতুন বোয়িংয়ে ইতিহাস গড়তে যাচ্ছে ইউএস-বাংলা, বিনিয়োগ ১৪ হা

10

অক্সিজেন সরবরাহব্যবস্থায় সমস্যার অভিযোগ, মালয়েশিয়া এয়ারলাইনস

11

যুক্তরাষ্ট্র থেকে বিশেষ ফ্লাইটে আরও ২৩ বাংলাদেশিকে দেশে ফেরত

12

বিমানের ভেতরেই বারবার মিলছে স্বর্ণের চালান, নজরদারিতে ‘সংরক্

13

ওমানে বাংলাদেশি কৃষিশ্রমিক নিয়োগের সুযোগ, আবেদন শুরু

14

কালচারাল ট্যুরিজম উন্নয়নে দুই মন্ত্রণালয়ের সমঝোতা স্মারক স্ব

15

শাহ আমানত বিমানবন্দরে লোডশেডিং নয়, রক্ষণাবেক্ষণের সময়ের ভিডি

16

আশকোনা হজ ক্যাম্পে বিমানের টিকিট কাউন্টারের নতুন সময়সূচি, সে

17

তৃতীয় টার্মিনাল চালু হলে বছরে ১ কোটি ২০ লাখ যাত্রী পরিবহনের

18

১৮০ দিনে বিমান খাতে সরকারের বড় অগ্রগতি, যাত্রীসেবা ও বহর সম্

19

‘ফাইট, নট ফ্লাইট’: শিকাগোর ও’হেয়ার বিমানবন্দরে যাত্রীদের ওপ

20