বাংলাদেশের আকাশসীমা নজরদারি ও এয়ার ট্রাফিক ব্যবস্থাপনায় নতুন যুগের সূচনা হয়েছে। অত্যাধুনিক ‘গ্রাউন্ড মাস্টার ৪০০’ (Ground Master 403M) রাডার এবং নতুন এয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট (ATM) সিস্টেম স্থাপনের ফলে দেশের আকাশসীমায় উড়োজাহাজ চলাচল আরও বিস্তৃত পরিসরে রিয়েল-টাইমে পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব হচ্ছে।

হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকেন্দ্রিক নতুন রাডার ব্যবস্থার মাধ্যমে ঢাকার চারপাশে প্রায় ৬৫০ কিলোমিটার এবং বঙ্গোপসাগরের দিকে ৮৩৩ কিলোমিটার পর্যন্ত আকাশসীমায় চলাচলকারী উড়োজাহাজ পর্যবেক্ষণের সক্ষমতা তৈরি হয়েছে।

নতুন প্রযুক্তির ফলে দেশের আকাশসীমায় প্রবেশ, প্রস্থান ও ওভারফ্লাইং করা উড়োজাহাজের অবস্থান ও গতিবিধি আরও কার্যকরভাবে পর্যবেক্ষণ করতে পারছেন এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলাররা। বিশেষ করে বঙ্গোপসাগরের বিস্তীর্ণ আকাশসীমায় নজরদারি সক্ষমতা বাড়ায় বাংলাদেশের এয়ার ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা আরও শক্তিশালী হয়েছে।

রাডারের পাশাপাশি আধুনিক এয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম যুক্ত হওয়ায় উড়োজাহাজের তথ্য সংগ্রহ, পর্যবেক্ষণ এবং এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল কার্যক্রম পরিচালনায় প্রযুক্তিনির্ভর সক্ষমতা বেড়েছে। এর মাধ্যমে একই সময়ে বিপুলসংখ্যক ফ্লাইটের নিরাপদ ও সুশৃঙ্খল চলাচল নিশ্চিত করা আরও সহজ হবে।

সংশ্লিষ্টদের মতে, দেশের আন্তর্জাতিক বিমান চলাচল বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে আধুনিক রাডার ও এয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট প্রযুক্তির গুরুত্বও বাড়ছে। নতুন ব্যবস্থা বাংলাদেশের আকাশসীমার নিরাপত্তা ও নজরদারি জোরদারের পাশাপাশি ভবিষ্যতে ক্রমবর্ধমান বিমান চলাচল সামাল দিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।

আধুনিক এই রাডার ও এটিএম ব্যবস্থা বাংলাদেশের বেসামরিক বিমান চলাচলের প্রযুক্তিগত সক্ষমতা বৃদ্ধির একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।