এভিয়েশন বার্তা ডেস্ক

দীর্ঘ প্রায় ৩৫ বছর পর আবারও আকাশে ফেরার প্রস্তুতি নিচ্ছে সোমালিয়ার রাষ্ট্রীয় পতাকাবাহী বিমান সংস্থা সোমালি এয়ারলাইনস (Somali Airlines)। পুনরায় কার্যক্রম শুরুর প্রস্তুতি চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে এবং পরিকল্পনা অনুযায়ী আগামী সেপ্টেম্বরে প্রথম ফ্লাইট পরিচালনার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে দেশটির সরকার।

সোমালি সিভিল এভিয়েশন অথরিটির (SCAA) মহাপরিচালক আহমেদ মোয়ালিন হাসান জানিয়েছেন, জাতীয় এয়ারলাইন পুনরুজ্জীবনের প্রস্তুতি এখন শেষ পর্যায়ে। পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হলে ১৯৯১ সালে কার্যক্রম বন্ধ হওয়ার পর প্রথমবারের মতো আবারও নিয়মিত ফ্লাইট পরিচালনায় ফিরবে ‘হোয়াইট স্টার’ নামে পরিচিত এয়ারলাইনটি।

গৃহযুদ্ধের পর ১৯৯১ সালে বন্ধ হয় ফ্লাইট

Somali Airlines প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল ১৯৬৪ সালে। পরবর্তী সময়ে এটি সোমালিয়ার অভ্যন্তরীণ রুটের পাশাপাশি আফ্রিকা, মধ্যপ্রাচ্য ও ইউরোপের বিভিন্ন আন্তর্জাতিক গন্তব্যে ফ্লাইট পরিচালনা করে।

এয়ারলাইনটির পরিচিত প্রতীক ছিল সাদা তারকা বা White Star, যা সোমালিয়ার জাতীয় পতাকার সঙ্গেও সম্পর্কিত।

কিন্তু ১৯৯১ সালে তৎকালীন প্রেসিডেন্ট মোহাম্মদ সিয়াদ বারের সরকারের পতন এবং দেশজুড়ে গৃহযুদ্ধ শুরু হওয়ার পর রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠানগুলোর সঙ্গে দেশটির বিমান পরিবহন ব্যবস্থাও ভেঙে পড়ে। একই বছর কার্যক্রম বন্ধ করে দেয় Somali Airlines।

এরপর প্রায় সাড়ে তিন দশক সোমালিয়ার নিজস্ব রাষ্ট্রীয় পতাকাবাহী কোনো সক্রিয় এয়ারলাইন ছিল না।

পাঁচ উড়োজাহাজের বহর গড়ার পরিকল্পনা

জাতীয় এয়ারলাইন পুনরায় চালুর জন্য প্রাথমিকভাবে পাঁচটি উড়োজাহাজের বহর গড়ে তোলার পরিকল্পনার কথা জানিয়েছে সোমালিয়া।

২০২৫ সালের জুলাইয়ে দেশটির পরিবহন ও বেসামরিক বিমান চলাচলমন্ত্রী মোহাম্মদ ফারাহ নুহ জানিয়েছিলেন, Somali Airlines পুনরুজ্জীবনের অংশ হিসেবে Airbus A320 উড়োজাহাজ সংগ্রহের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

তবে সেপ্টেম্বরে পরিকল্পিত প্রথম ফ্লাইটে ঠিক কোন aircraft ব্যবহার করা হবে, সেটি এখনো আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করা হয়নি। একইভাবে প্রথম গন্তব্য, flight frequency এবং পূর্ণাঙ্গ route network সম্পর্কেও বিস্তারিত ঘোষণা আসেনি।

ফলে সেপ্টেম্বরকে আপাতত লক্ষ্যমাত্রা হিসেবেই দেখা হচ্ছে; চূড়ান্ত commercial schedule প্রকাশের পর নির্দিষ্ট launch date ও route স্পষ্ট হবে।

শুধু উড়োজাহাজ পেলেই চালু হয় না একটি এয়ারলাইন

প্রায় ৩৫ বছর বন্ধ থাকার পর একটি রাষ্ট্রীয় এয়ারলাইন পুনরায় চালু করা শুধু উড়োজাহাজ সংগ্রহের বিষয় নয়।

Commercial operation শুরুর আগে aircraft registration ও airworthiness, crew recruitment ও training, maintenance arrangement, insurance, ground handling, reservation ও ticketing system, airport slot এবং regulatory approval-এর মতো একাধিক বিষয় নিশ্চিত করতে হয়।

বিশেষ করে আন্তর্জাতিক রুট পরিচালনা করতে হলে গন্তব্য দেশের regulatory ও operational requirements-ও পূরণ করতে হবে।

ফলে Somali Airlines-এর দীর্ঘমেয়াদি সাফল্যের ক্ষেত্রে fleet acquisition-এর পাশাপাশি শক্তিশালী management, safety oversight এবং টেকসই commercial strategy গুরুত্বপূর্ণ হবে।

নিজেদের আকাশসীমার নিয়ন্ত্রণ ফিরে পাওয়া বড় মাইলফলক

জাতীয় এয়ারলাইন পুনরুজ্জীবনের উদ্যোগটি সোমালিয়ার বৃহত্তর aviation rebuilding programme-এর অংশ।

দীর্ঘদিন দেশের airspace management বিদেশ থেকে পরিচালিত হওয়ার পর ২০১৮ সালে সোমালিয়া নিজেদের আকাশসীমার পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করে। এরপর ধাপে ধাপে air traffic management ও navigation infrastructure আধুনিকায়নের উদ্যোগ নেওয়া হয়।

যোগাযোগ, surveillance এবং air navigation system উন্নয়নে দেশটি প্রায় ২ কোটি ৫০ লাখ মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করেছে।

এর মাধ্যমে শুধু নিজেদের বিমানবন্দর নয়, সোমালিয়ার আকাশসীমা ব্যবহার করে চলাচলকারী আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলোর air navigation service পরিচালনার সক্ষমতাও বাড়ানো হচ্ছে।

এয়ার নেভিগেশন থেকে বছরে ২ কোটি ডলার আয়

সোমালি সিভিল এভিয়েশন অথরিটির হিসাবে, বর্তমানে air navigation services থেকে দেশটি বছরে প্রায় ২ কোটি ডলার রাজস্ব পাচ্ছে।

অবকাঠামো ও প্রযুক্তিগত সক্ষমতা আরও বাড়ানো গেলে এই আয় বছরে প্রায় ৫ কোটি ২০ লাখ ডলারে উন্নীত করার সম্ভাবনা দেখছে কর্তৃপক্ষ।

ভৌগোলিকভাবে সোমালিয়ার অবস্থানও এ ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ। দেশটির আকাশসীমা পূর্ব আফ্রিকা, মধ্যপ্রাচ্য এবং ভারত মহাসাগরীয় অঞ্চলের বিভিন্ন আন্তর্জাতিক flight corridor-এর সঙ্গে যুক্ত।

ফলে নিরাপদ ও দক্ষ airspace management নিশ্চিত করা গেলে overflight ও navigation service দেশটির aviation sector-এর গুরুত্বপূর্ণ রাজস্ব উৎস হয়ে উঠতে পারে।

বাড়ছে বিদেশি এয়ারলাইনের আগ্রহ

নিজস্ব জাতীয় এয়ারলাইন পুনরুজ্জীবনের পাশাপাশি সোমালিয়ার সঙ্গে আন্তর্জাতিক বিমান যোগাযোগও বাড়ানোর চেষ্টা চলছে।

পরিকল্পনা অনুযায়ী SalamAir সেপ্টেম্বরে এবং RwandAir নভেম্বরে সোমালিয়ায় নতুন service চালুর প্রস্তুতি নিচ্ছে। পরবর্তী পর্যায়ে সৌদি আরবের flynas-এরও দেশটিতে ফ্লাইট পরিচালনার পরিকল্পনা রয়েছে।

নতুন আন্তর্জাতিক এয়ারলাইন যুক্ত হলে সোমালিয়ার সঙ্গে Gulf, East Africa এবং অন্যান্য অঞ্চলের connectivity বাড়তে পারে।

এটি Somali Airlines-এর জন্য একই সঙ্গে সুযোগ ও প্রতিযোগিতা—কারণ রাষ্ট্রীয় এয়ারলাইনটিকে এমন একটি বাজারে ফিরতে হবে যেখানে ইতোমধ্যে বিভিন্ন বিদেশি ও আঞ্চলিক carrier যাত্রী পরিবহন করছে।

জাতীয় এয়ারলাইন ফিরলে কী পরিবর্তন হতে পারে

নিজস্ব flag carrier পুনরায় চালু হলে সোমালিয়ার জন্য কয়েকটি কৌশলগত সুবিধা তৈরি হতে পারে।

দেশের অভ্যন্তরীণ গুরুত্বপূর্ণ শহরগুলোর মধ্যে air connectivity বাড়ানোর পাশাপাশি প্রবাসী সোমালি জনগোষ্ঠী অধ্যুষিত আন্তর্জাতিক বাজারে সরাসরি রুট তৈরির সুযোগ থাকবে। একই সঙ্গে regional hub-এর ওপর নির্ভরতা কিছুটা কমানো এবং পর্যটন, ব্যবসা ও বাণিজ্যিক যোগাযোগ বাড়ানোর সম্ভাবনাও তৈরি হতে পারে।

তবে রাষ্ট্রীয় এয়ারলাইন পুনরুজ্জীবনের দীর্ঘমেয়াদি ফল নির্ভর করবে যাত্রী চাহিদা, route economics, fleet utilization, operating cost এবং আর্থিক ব্যবস্থাপনার ওপর।

৩৫ বছর পর ‘হোয়াইট স্টার’-এর প্রত্যাবর্তন

Somali Airlines-এর প্রত্যাবর্তন দেশটির জন্য প্রতীকীভাবেও গুরুত্বপূর্ণ। ১৯৯১ সালে এয়ারলাইনটির কার্যক্রম বন্ধ হওয়া সোমালিয়ার দীর্ঘ রাজনৈতিক ও নিরাপত্তা সংকটের সময়ের সঙ্গে জড়িয়ে আছে।

প্রায় সাড়ে তিন দশক পর সেই রাষ্ট্রীয় এয়ারলাইনকে আবার আকাশে ফেরানোর উদ্যোগ তাই দেশটির aviation sector পুনর্গঠনের দৃশ্যমান একটি ধাপ।

তবে এখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হবে পরিকল্পনাকে বাস্তব commercial operation-এ রূপ দেওয়া। সেপ্টেম্বরে প্রথম ফ্লাইট পরিচালনার লক্ষ্য থাকলেও নির্দিষ্ট তারিখ, উড়োজাহাজ ও রুট এখনো চূড়ান্তভাবে ঘোষণা করা হয়নি।

এসব পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হলে প্রায় ৩৫ বছর পর আবারও নিজস্ব সক্রিয় রাষ্ট্রীয় পতাকাবাহী এয়ারলাইন পাবে সোমালিয়া—যা দেশটির আন্তর্জাতিক যোগাযোগ ও বেসামরিক বিমান চলাচল খাত পুনর্গঠনের ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক হবে।

সূত্র: সোমালি সিভিল এভিয়েশন অথরিটি (SCAA)