এভিয়েশন বার্তা ডেস্ক

জাপান থেকে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান ও তাঁর সফরসঙ্গীদের বহনকারী বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের বিশেষ ফ্লাইটে যান্ত্রিক ত্রুটির ঘটনায় তদন্ত কমিটি গঠন করেছে কর্তৃপক্ষ। ফ্লাইট বিজি-৩৭৭ নির্ধারিত সময়ের প্রায় সাড়ে পাঁচ ঘণ্টা বিলম্বে উড্ডয়ন করার পর এ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। অভ্যন্তরীণভাবে গঠিত চার সদস্যের কমিটিকে দ্রুত তদন্ত শেষ করে প্রতিবেদন জমা দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

শুক্রবার (৩০ অক্টোবর) বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের জনসংযোগ বিভাগের মহাব্যবস্থাপক শাহনুর আহমেদ বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।

তিনি জানান, উড়োজাহাজে এ ধরনের কারিগরি সমস্যা দেখা দিলে প্রতিষ্ঠানের নিয়ম অনুযায়ী অভ্যন্তরীণ তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়। সেই প্রক্রিয়ার অংশ হিসেবেই এ কমিটি গঠন করা হয়েছে।

কমিটি দ্রুত তদন্ত শেষ করে প্রতিবেদন দেবে বলেও জানান তিনি।

চার সদস্যের তদন্ত কমিটিতে কারা রয়েছেন

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের চিফ (প্ল্যানিং অ্যান্ড শিডিউলিং) তদন্ত কমিটির সভাপতি হিসেবে দায়িত্ব পালন করবেন।

কমিটির অন্য সদস্যরা হলেন চিফ ইঞ্জিনিয়ার (ইঞ্জিনিয়ারিং প্রোডাকশন) এবং ডেপুটি চিফ (ফ্লাইট সেফটি)। সদস্যসচিব হিসেবে দায়িত্ব পালন করবেন ব্যবস্থাপক (আইনবিষয়ক)।

তদন্ত শেষে কমিটিকে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার কাছে প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে।

যান্ত্রিক ত্রুটির কারণ ও ফ্লাইট বিলম্বের প্রভাব খতিয়ে দেখা হবে

তদন্ত কমিটিকে কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় পর্যালোচনার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।

এর মধ্যে রয়েছে উড়োজাহাজে দেখা দেওয়া কারিগরি ত্রুটির প্রকৃত কারণ ও ধরন শনাক্ত করা এবং উড্ডয়ন উপযোগিতা নিশ্চিত করতে কী ধরনের ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল, তা যাচাই করা।

একই সঙ্গে কারিগরি সমস্যার কারণে ফ্লাইট বিলম্ব, যাত্রীদের ভোগান্তি এবং বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের প্রাতিষ্ঠানিক ভাবমূর্তির ওপর সম্ভাব্য প্রভাবও মূল্যায়ন করবে কমিটি।

তদন্তের মাধ্যমে ত্রুটির উৎস এবং সংশ্লিষ্ট কারিগরি প্রক্রিয়ার বিস্তারিত তথ্য জানা যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

নারিতা বিমানবন্দরে সাড়ে পাঁচ ঘণ্টা বিলম্ব

এর আগে জাপানের নারিতা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান ও তাঁর সফরসঙ্গীদের নিয়ে দেশে ফেরার কথা ছিল বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট বিজি-৩৭৭-এর।

তবে উড্ডয়নের আগে উড়োজাহাজে কারিগরি ত্রুটি শনাক্ত হওয়ায় নির্ধারিত সময়ে ফ্লাইটটি যাত্রা করতে পারেনি।

পরবর্তী সময়ে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের ইঞ্জিনিয়ারিং দল এবং জাপানের স্থানীয় টেকনিশিয়ানরা যৌথভাবে কারিগরি ত্রুটি মেরামতের কাজ সম্পন্ন করেন।

মেরামত শেষে বাংলাদেশ সময় রাত ৭টা ৪৩ মিনিটে উড়োজাহাজটির পুশব্যাক সম্পন্ন হয়। এরপর রাত ৭টা ৫৫ মিনিটে ফ্লাইট বিজি-৩৭৭ বাংলাদেশের উদ্দেশে উড্ডয়ন করে।

সব মিলিয়ে ফ্লাইটটি নির্ধারিত সময়ের প্রায় সাড়ে পাঁচ ঘণ্টা পর যাত্রা শুরু করে।

তদন্ত প্রতিবেদনে জানা যাবে ত্রুটির প্রকৃত কারণ

উড়োজাহাজে কারিগরি ত্রুটি দেখা দিলে তা শনাক্ত ও প্রয়োজনীয় মেরামতের মাধ্যমে উড্ডয়ন উপযোগিতা নিশ্চিত করা বিমান পরিচালনার গুরুত্বপূর্ণ অংশ।

বিশেষ করে রাষ্ট্রীয় গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিদের বহনকারী ফ্লাইটে কারিগরি সমস্যা দেখা দিলে সংশ্লিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম ও পরিচালনগত সিদ্ধান্ত পর্যালোচনার বিষয়টি বিশেষ গুরুত্ব পায়।

তবে ফ্লাইট বিজি-৩৭৭-এ ঠিক কোন যন্ত্রাংশ বা ব্যবস্থায় ত্রুটি দেখা দিয়েছিল, সে বিষয়ে এখনো বিস্তারিত তথ্য প্রকাশ করা হয়নি।

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের গঠিত তদন্ত কমিটির প্রতিবেদন পাওয়ার পর যান্ত্রিক ত্রুটির প্রকৃত কারণ এবং ভবিষ্যতে এ ধরনের পরিস্থিতি এড়াতে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা সম্পর্কে বিস্তারিত জানা যেতে পারে।

সূত্র: বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের জনসংযোগ বিভাগের মহাব্যবস্থাপক শাহনুর আহমেদের বক্তব্য, ৩০ অক্টোবর ২০২৬।