
এভিয়েশন বার্তা ডেস্ক
দেশের বেসরকারি এয়ারলাইন Air Astra তাদের তৃতীয় brand-new ATR 72-600 উড়োজাহাজ বহরে যুক্ত করেছে। নতুন উড়োজাহাজটি যুক্ত হওয়ার মাধ্যমে মাত্র তিন মাসের কিছু বেশি সময়ের মধ্যে এয়ারলাইনটির বহর দ্বিগুণ হয়ে ছয়টি উড়োজাহাজে পৌঁছেছে।
S2-STF নিবন্ধনের নতুন ATR 72-600 উড়োজাহাজটি ৩০ সেপ্টেম্বর ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পৌঁছায়। এর আগে Air Astra আরও দুটি brand-new ATR 72-600—S2-STD ও S2-STE—বহরে যুক্ত করেছিল।
নতুন ATR 72-600 উড়োজাহাজটিতে দুটি Pratt & Whitney PW127XT ইঞ্জিন রয়েছে। যাত্রীদের জন্য এতে Geven Neo Prestige-এর ৭২টি আসন রাখা হয়েছে।
Air Astra-এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ইমরান আসিফ তৃতীয় brand-new ATR 72-600-এর আগমনকে এয়ারলাইনটির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসেবে উল্লেখ করেছেন। তিনি বলেন, মাত্র তিন মাসের কিছু বেশি সময়ের মধ্যে বহর দ্বিগুণ হওয়া প্রতিষ্ঠানটির কর্মীদের প্রচেষ্টা এবং যাত্রী ও অংশীদারদের আস্থার প্রতিফলন।
Air Astra জানিয়েছে, নতুন উড়োজাহাজগুলো যুক্ত করার মূল লক্ষ্য দেশের অভ্যন্তরীণ রুটে সক্ষমতা ও সংযোগ বাড়ানো এবং ক্রমবর্ধমান বিমানযাত্রার চাহিদা পূরণ করা।
ATR 72-600 মূলত স্বল্প ও আঞ্চলিক দূরত্বের রুটের জন্য তৈরি turboprop aircraft। ফলে বাংলাদেশের অভ্যন্তরীণ রুটে ফ্লাইটের সংখ্যা ও সক্ষমতা বাড়াতে এই উড়োজাহাজগুলো গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে।
অভ্যন্তরীণ বাজারের পাশাপাশি Air Astra এখন আন্তর্জাতিক কার্যক্রম শুরুর প্রস্তুতিও নিচ্ছে। এ জন্য ATR বহরের বাইরে narrowbody aircraft যুক্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে এয়ারলাইনটির।
প্রয়োজনীয় regulatory approval এবং operational readiness সাপেক্ষে ২০২৭ সালের প্রথম প্রান্তিক থেকে আন্তর্জাতিক ফ্লাইট চালুর লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে Air Astra। তবে কোন আন্তর্জাতিক গন্তব্যে প্রথম ফ্লাইট চালু হবে কিংবা কোন মডেলের narrowbody উড়োজাহাজ বহরে যুক্ত করা হবে, সে বিষয়ে এখনো বিস্তারিত জানানো হয়নি।
ছয় উড়োজাহাজের বহর নিয়ে Air Astra আপাতত দেশের অভ্যন্তরীণ নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণে মনোযোগ দিচ্ছে। একই সঙ্গে narrowbody aircraft যুক্ত করার উদ্যোগ সফল হলে ২০২৭ সাল থেকে এয়ারলাইনটির কার্যক্রম নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করতে পারে।
সূত্র: Air Astra